"Исузу"- в Узбекистане, "Исузу"- в Узбекистане Опции

[Dimansion]

22 января 2007 года с конвейера Самаркандского автомобильного завода сошел первый автобус «Исузу».

В Самарканде был запущен новый проект по производству автобусов и грузовиков «Исузу» на мощностях Самаркандского автомобильного завода. В ходе торжественной церемонии состоялось также подписание Договора о техническом содействии между компанией «Иcузу Моторс лимитед» и Самаркандским автомобильным заводом.

(IMG:http://avtoolam.uz/images/M_images/avtoprom_news_images/isuzu.jpg)

Данным соглашением предусмотрена передача технологии производства автобусов и малотоннажных грузовиков заводу «СамАвто». Согласно программе уже в 2007 году на Самаркандском автозаводе будет произведено 1500 автомобилей с кузовами различной модификации. В дальнейшем планируется поэтапный выход на проектную мощность до 4 тысяч автомобилей в год.
В мероприятии приняла участие японская делегация в составе представителей фирмы «Иcузу Моторс лимитед» и корпорации «Иточу».
Фирма «Иcузу» – начала свою деятельность в 1916 году. В настоящее время она является крупнейшим в мире производителем средних и тяжелых грузовиков и автобусов, а также дизельных двигателей. В 2006 году объем производства транспортных средств «Иcузу» во всем мире составил 622 000 единиц, а дизельных двигателей - 1 050 000 единиц.
Японская корпорация «Иточу» возглавляет корпоративную группу, включающую в себя более 1090 полностью интегрированных дочерних фирм и филиалов во всем мире, и имеет свои представительства более чем в 80 странах. Корпорация «Иточу» состоит из семи крупных отраслевых компаний, в том числе компании по промышленным проектам, промышленному оборудованию и автомобилям.
Напоминаем, что Самаркандский автомобильный завод был создан в 1999 году и ориентирован на выпуск автобусов и грузовых автомобилей широкого спектра назначения. Сотрудничество с такими компаниями, как «Иcузу Моторс лимитед» и корпорация «Иточу», стало новой вехой в истории предприятия.

avtoolam.uz

[Автобот]

[User202]

это у нас вместо Отойолов выпускает. Надеюсь прыгать как отойол не будет

[ZDITS/177]

А чего по мне ничего такой, я как еще пока пассажир общественного транспорта за такие, чем за ПАЗики, Богданы или Авроры, Да кстать тут в Москве, Отойолы большая редкость, хотя когда я возле дома первый раз увидел( именно в Москве) чуть не прослезился, сейчас уже нормально)))

[LADA-FAVORIT]

А чего по мне ничего такой, я как еще пока пассажир общественного транспорта за такие, чем за ПАЗики, Богданы или Авроры, Да кстать тут в Москве, Отойолы большая редкость, хотя когда я возле дома первый раз увидел( именно в Москве) чуть не прослезился, сейчас уже нормально)))

Эот тот же Богдан(сделанный не в хохляндии,а в Узбекистане),не много переделаный.А вообще помоему,что отойол(и турецкий и узбекский)что исузу,что богдан-это клоны Ивеко.
Ты тоже с Ташкента?

[vladislav]

22 января 2007 года с конвейера Самаркандского автомобильного завода сошел первый автобус «Исузу».



Автобус? Погоречились ребята, скорее микроавтобус.

[ZDITS/177]

Эот тот же Богдан(сделанный не в хохляндии,а в Узбекистане),не много переделаный.А вообще помоему,что отойол(и турецкий и узбекский)что исузу,что богдан-это клоны Ивеко.
Ты тоже с Ташкента?

Да нет, помойму Богдан пониже чем Отойол-Ивеко-Исузу, он по высоте ближе к Хюндайскому автобусу или Тойоте(знаешь наверно такие переднемоторные японцы) с одной ступенькой, а эти с двумя.

Да , я тожа с Таша)(ОФФ)

[bek]

Грузовички тоже будут выпускать?

[ZDITS/177]

Грузовички тоже будут выпускать?

А что! Помоему, прекрасные у них грузовички, взять к примеру Gigamax, или пикапы D-max. Надежные, мощные и современные.

[User202]

в ташкенте кто нибудь видел уже?

[LADA-FAVORIT]

Да нет, помойму Богдан пониже чем Отойол-Ивеко-Исузу, он по высоте ближе к Хюндайскому автобусу или Тойоте(знаешь наверно такие переднемоторные японцы) с одной ступенькой, а эти с двумя.

Да , я тожа с Таша)(ОФФ)

А по моему Богдан выпускают хохлы по лицензии от Исузу*(на некоторых моделях сохранились шилдинги Исузу).А сама модель Исузу скорее всего взято тоже у кого то в аренду.В салоне не брежно расширенна торпедка.Делается вывод,корейцы могли увеличить базу,что бы добавить лишний ряд сидений(но я сужу только из своих наблюдений)

Я сам тоже когда-то жил в Ташкенте!Отпишись в личку,если есть желание.