Какое масло для двигателя? Опции

[andrymax]

думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

[Автобот]

[FAYZ]

Вот это понятно теперь.
По частю не согласен. У меня цвет нагара на медиуме. Машина вселишь проехала 7000км. Ну там не может быть нагара.
PS. Моя манера езды спокойная.

[Andrew]

Машина вселишь проехала 7000км. Ну там не может быть нагара.

Всего лишь? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) А какова периодичность замены масла, рекомендуемая производителем для Нексии? А если с учетом тяжелых условий (некачественного бензина)?

[FAYZ]

Первая замена при ~1500 км. на спидометре 7000 км (5500км на этом масле.)

[Andrew]

Я вас неправильно понял. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) Думал - 7000 км на этом масле, а общий пробег двигателя гораздо больше.

[TOUAREG]

Первая замена при ~1500 км. на спидометре 7000 км (5500км на этом масле.)

на тазу как мне помницца первая замена была рекомендована на 2500....

[FAYZ]

Вот прочел что многие меняют масло КПП при 10.000.. Что скажите про это?

[aztec]

На 10000 проверил уровень и все не стал менять. (нексия). По регламенту не меняется в течении всей эксплуатации авто. Только если в регионе часто морозы -30 то советуется поменять на синтетику.
Имхо если есть лишние 100 у.е ради призрачной надежды, что после смены масла коробка новой ксю станет как у БМВ то меняйте. Ну или еще повод если будете менять ГП в коробке то заодно и масло смените(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Lexville]

Вот это понятно теперь.
Машина вселишь проехала 7000км. Ну там не может быть нагара.
PS. Моя манера езды спокойная.

Файз, у тех, кто не "крутит" двигатель, нагара всегда больше при прочих равных. Это вполне обоснованно - при высоких оборотах нагар в камере сгорания выгорает и выходит вместе с выхлопными газами. По этому рекомендуется хотя бы раз в неделю раскрутить двигатель до 5000 об/мин и проехаться так минуты 2-3 (справедливо для тех, кто обычно не крутит двиг). А так лучше всего придерживаться рабочих оборотов от 800 и до 4000 (т.е. где-то на 4к переключать передачу) и образование нагара будет минимальным.

[FAYZ]

Файз, у тех, кто не "крутит" двигатель, нагара всегда больше при прочих равных. Это вполне обоснованно - при высоких оборотах нагар в камере сгорания выгорает и выходит вместе с выхлопными газами. По этому рекомендуется хотя бы раз в неделю раскрутить двигатель до 5000 об/мин и проехаться так минуты 2-3 (справедливо для тех, кто обычно не крутит двиг). А так лучше всего придерживаться рабочих оборотов от 800 и до 4000 (т.е. где-то на 4к переключать передачу) и образование нагара будет минимальным.

Несогласен, я думаю иначе. Согласись на авто с пробегом 7000км. откуда нагар? Если верить капля тесту, я должен уже обратится к Мотористу

[FAYZ]

На 10000 проверил уровень и все не стал менять. (нексия). По регламенту не меняется в течении всей эксплуатации авто. Только если в регионе часто морозы -30 то советуется поменять на синтетику.
Имхо если есть лишние 100 у.е ради призрачной надежды, что после смены масла коробка новой ксю станет как у БМВ то меняйте. Ну или еще повод если будете менять ГП в коробке то заодно и масло смените(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Друг вроде я не говорил что собираюсь менять?! Я както тоже разбираюсь в авто.
Вопрос был с другим наклоном. Может масло брак с завода?

[aztec]

Не видел еще ни одного случая выхода КПП из строя в следствии качества стокового масла! Только разве что за уровнем не следили.

[gluckboy]

Несогласен, я думаю иначе. Согласись на авто с пробегом 7000км. откуда нагар? Если верить капля тесту, я должен уже обратится к Мотористу

вероятно, те кольца с нагаром расчитаны на американский бензин, а не на наш гуталиносодержащий бензиновый коктейль. интересно, у америкосов тоже масло темнеет через тысячу км?

[Lexville]

Несогласен, я думаю иначе. Согласись на авто с пробегом 7000км. откуда нагар? Если верить капля тесту, я должен уже обратится к Мотористу

Не, погоди, нагар теоретически образуется каждый раз, когда воспламеняется рабочая смесь в камере сгорания, т.к. он есть ни что иное как продукт горения. Другой вопрос в количестве нагара, образующегося за один раз - оно может колебаться в зависимости от различный условий, в т.ч.: а) состав топлива; б) используемое масло (т.к. мы знаем, что различные масла по разному "угорают"); в) тех.состояние двигателя (кстати в период обкатки нового двигателя повышенное образование нагара, так же и повышенное "засорение" масла считается нормой, т.к. идет "притирка" деталей двигателя с естественным повышенным износом, поэтому масло желательно почаще менять); г) состав рабочей смеси (многие знают как меняется цвет выхлопных газов при неправильно настроенных подачах топлива и воздуха. И вполне естественно, что нагар вымывается со стенок цилиндров в масло. Так что "капля-тест" далеко не совершенный по диагнозам метод определения состояния двигателя, а вот для определения состояния масла - пойдет вполне. Просто, Файз, тест показал тебе, что пора масло менять вот вот уже.

[Smiler]

лексивиль раз в неделю крутить мотор до 5000 это бред крутить надо постоянно, как я например в 6500 по 2-3 раза за 1 минуту (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , по поводу КПП менял последний раз в этом году предыдущий раз был совсем давно я даже и не помню но машина и не ездила тогда толком

[Andrew]

Вид копейки, на которой двигатель раскручивают до 6500 по 2-3 раза в минуту обязательно вызовет ассоциации с изнасилованием.
Может у вас тахометр там от 6 цилиндровой стоит?

[Smiler]

может у вас в тоёте от 8 цилиндровой стоит, я показывал ребятам как крутится мой мотор до 8000, денежка есть? за денежку покажу как на передачах выкручивается за 6500

Сообщение отредактировал Smiler - Dec 12 2010, 20:32

[Andrew]

При чем здесь Тойота? _{У меня штатно, до 9000 тянет. Однако это не означает, что я постоянно его до таких оборотв кручу.}.
Но, столь часто крутить жигулевский двигатель выше "красной зоны", это, по-моему, за гранью добра и зла. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Мне кажется, что вы сильно преувеличиваете периодичность раскручивания двигателя до таких оборотов. Эдак, на порядок. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Поэтому, как заметили выше, и я сними полностью согласен, несколько раз в неделю крутить двигатель выше 5000 - вполне достаточно для его очистки от нагара.

PS. Денежка... Откуда у меня денежка? Не доведется мне посмотреть на такой чудо-мотор. :cry:

Сообщение отредактировал Andrew - Dec 12 2010, 20:45

[Smiler]

на работу ехать 3 км, на этом пути у меня 6 светофоров, на каждом из светофоров давлю в пол, получается 2 передачи отвинченных в 6500 и одна в 5 на одном из участков получается 13 отвинчиваний. дальше сами считайте

[Andrew]

Тем не менее, считаете вашим способом следует воспользоваться всем? Для чистки цилиндров.

[Автобот]

[FORS.UZ]

Опять про кап-кап тест.
Интересно, что одной каплей можно "двух зайцев убить" или даже трех. Можно проверить и состояние двигателя, и состояние топливной системы, и состояние самого масла.
Я бы тому кулибину пузырь колы подарил, кто это придумал.
Пример из личного опыта. Капнул масла после пробега в 5 тысяч, после высыхания - два кольца, одно светло коричневое, второе чуть светлее. Ядра не видно, значит масло живое. А вот второе кольцо насторожило, ведь это топливо. Тем более, что на холодную двигатель очень редко при трогании подергивался. Поехал на диагностику инжекторов, тест себя оправдал. Один инжектор барахлил. Прочистили, оказывается машинка умеет быстро разгоняться))).
Так что, думаю раз в 3-5 тысяч можно капнуть с кончика щупа.Гы-гы.

Сообщение отредактировал AlexShi - Dec 13 2010, 11:50

[Автобот]